Cara yang paling boleh dilaksanakan adalah dengan menggunakan kehilangan kemerosotan bahan tambah dalam pembinaan konkrit, dalam kes keadaan membenarkan, seperti dengan pengangkutan campuran pengangkutan kereta atau dua peralatan pencampuran selepas kaedah pencampuran atau kaedah sub-tambah campuran selepas menambah trak tangki konkrit ke kelajuan tinggi kacau selama beberapa minit, biarkan seragam. Di samping itu, penambahbaikan yang sesuai bagi peralatan pengangkutan sedia ada, seperti penutup, mengecat cat putih dan pelindung matahari perlindungan terma lain dan langkah penyejukan lain, juga mempunyai kesan tertentu.
(1) Penggunaan konkrit pemampat sendiri cecair lebihan tertakluk kepada kelulusan reka bentuk. Konkrit pemadatan sendiri cecair super yang disediakan dengan teknologi pencampuran dua kali mempunyai kemerosotan 240mm dan penyebaran kemerosotan lebih daripada 550mm, tetapi penggunaan air bagi setiap meter padu konkrit tidak melebihi 180kg, tiada pengasingan, tiada air berdarah, pengepaman mudah dan pembinaan yang mudah.
(2) Tingkatkan kemerosotan dengan agen pencair. Dibuktikan bahawa kekuatan konkrit 28D tidak dapat dikurangkan apabila kemerosotan ditingkatkan oleh agen penbendalir.
(3) Kurangkan penggunaan air dan tingkatkan jumlah abu terbang. Realiti dalam dan luar negara
KEPUTUSAN MENUNJUKKAN BAHAWA PENGAMBILAN SEJUMLAH BESAR ABU terbang DAPAT MENGURANGKAN PERMINTAAN AIR KONKRIT kerana kehadiran sebilangan besar manik kaca, dan meningkatkan kohesi dalaman campuran, supaya dapat meningkatkan pendarahan konkrit dengan ketara, pengasingan, mengurangkan lekatan antara campuran dan paip pam dan meningkatkan kebolehpamannya. Apabila kemerosotan bancuhan konkrit tersebut ialah 100mm, prestasi pengepaman adalah baik dan ketahanan konkrit dipertingkatkan dengan sewajarnya.
